RIMORCHI SCARRABILI ITRunner

I rimorchi BoB ITRunner sono progettati e costruiti per offrire il miglior compromesso tra sicurezza, portata residua, confort di guida e durata nel tempo. L’impiego di materiale altroresistenziale per la costruzione della carpenteria ha portato ad una notevole riduzione della tara del rimorchio aumentandone le capacità di carico, mentre l’impiego di assali SAF e i sistemi elettronici ABS EBS Wabco garantiscono la massima sicurezza durante la guida. L’alta qualità dei materiali, la cura dei dettagli e la quelità della verniciatura fanno in modo che un rimorchio BoB ITRunner siano un investimento produttivo durevole nel tempo.

CARATTERISTICHE TECNICHE

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Rimorchio 2 assi con sospensioni pneumatiche per casse di lunghezza da 5.000 a 7.000 mm. + INP200

  • telaio portante CALANDRATO
  • Impianto frenante con ABS e EBS WABCO
  • Assali SAF con freni a disco.
  • Gommatura ( N° 9 Coperture ) mod. 265/70 R 19.5
  • Portaruota di scorta con ruota
  • Idoneo a movimentazione di container con lungh.max. 5.000 mm. o 7.000 mm. + INP200
  • Fermi meccanici zincati rimovibili per baricentrare le diverse lunghezze cassone.
  • Fermi carrello in gomma
  • Parte posteriore di carico con smusso per migliorare incarramento cassa
  • Peso veicolo completo 3.300 kg, portata utile 16,700 kg.
  • Sistema di bloccaggio contenitori pneumatico con ganasce interne
  • Carrello con rulli e guida esterna incassato nel longherone.
  • Carrello in acciaio speciale Domex.
  • Appoggi cassone interni ai longheroni per guida e antiribaltamento cassone
  • Parafaghi ABS
  • Barre paracicli in alluminio fascianti
  • Luci perimetrali
  • Cassetto porta telone ABS
  • Sabbiatura e verniciatura in colore grigio.
  • Occhione per campana di traino automatica.
  • Barra posteriore e elementi sospesi zincati
  • Flap posteriore ITRUNNER + paraspruzzi su parafanghi singoli
  • Cunei e portacunei montati
  • Attrezzatura a norma CE.
  • Documenti di omologazione disponibili con telaio

Rimorchio 3 assi con sospensioni pneumatiche per casse di lunghezza da 5.000 a 7.000 mm. + INP200

  • Tara: kg 4.000
  • Assali SAF con freni a disco e assale centrale sollevabile
  • Sospensioni pneumatiche con sistema di livellamento automatico
  • Impianto frenante doppio circuito WABCO con sistema ABS ed EBS
  • Impianto elettrico secondo normativa CEE
  • Gommatura mod. 265/70 R 19.5
  • Occhiello di traino automatico diam. 50 mm
  • Telaio portante speciale per rimorchio in acciaio ad alta resistenza con supporti contenitori ribassati mm 1.080
  • Ampio telaio portantecon carrello di traslazione in acciaio ad alta resistenza in DOMEX
  • Carrello di traslazione dotato di 4 serie di cuscinetti a rulli e fermi in gomma di fine corsa
  • Bloccaggi pneumatici della cassa interni dotati di speciali ganasce di bloccaggio
  • Protezioni laterali in lega leggera di alluminio con bracci di supporto zincati
  • Porta zeppe e zeppe
  • Cassetta degli attrezzi in ABS nero
  • Parafanghi su ogni asse in ABS nero
  • Portaruota di scorta
  • Paraurti posteriore con flap in gomma integrale ITRUNNER
  • Verniciatura su parti metalliche sabbiate a smalto grigio standard

DOTAZIONI  RIMORCHI SCARRABILI

I telaio dei rimorchi BoB ITRunner IT20 sono di tipo autoportante e calandrato. La calandratura consente la realizzazione di una struttura ribassata e la larghezza maggiorata del telaio consente di alloggiare le travi centrali dei cassoni all’interno dello stesso, garantendo un elevata facilità di carico e un’eccezionale stabilità durante la guida.

I rimorchi scarrabili BOB ITRunner sono equipaggiati di serie con i dispositivi ABS e EBS WABCO di ultima generazione.

I rimorchi BoB ITRunner sono equipaggiati con assali SAF con frenatura a disco, sviluppati e realizzati da SAF su indicazioni specifiche.

I rimorchi BoB ITRunner ITR26 possono essere equipaggiati del dispositivo di sollevamento dell’assale centrale per favorirna la manovrabilita durante le manovre.

  • Costruzione in acciaio altoresistenziale con sagomatura per l’alloggiamento universale delle testate delle casse.
  • Rulli guida montati su cuscinetti superiori ed esterni/interni alla trave portante
  • Blocco di fine corsa del carrello con doppio silent block nella testata del rimorchio
  • Dimensione maggiorata del carrello con rulli di translazione esterni per garantire la massima stabilità durante le manovre di carico e scarico dal rimorchio

Tutti i supporti per le protezioni laterali e le staffe di supporto per le attrezzature sono realizzate in acciaio zincato a caldo per garentire la massima protezione alla corrosione.