• Прочный и гибкий многофункциональный прицеп для перевозки рабочего оборудования, строительной техники, 10/20-футовых контейнеров ISO, контейнеров-самосвалов, контейнерных погрузчиков и общего транспорта.
• Крепление с пневматическим и бесшумным запиранием 4-замковых ящиков
• Индивидуальная установка прицепа
• Опционально꞉ Комбинированное крепление груза с использованием крюков и цепей.
• Дополнительно꞉ Пандусы для доступа
• Опционально꞉ опоры для 10- и 20-футовых контейнеров ISO
• Дополнительно꞉ Съемные боковины из сплава
• Опционально꞉ Опускаемое дышло для фронтальной загрузки

ШАССИ

• Рама со сдвоенными шинами•Сварная стальная рама высокой прочности S700
• Задняя грузовая рама для:

ПЕРЕРАБОТКА: запирание контейнеров-контейнеров пневматическим замком низкого напряжения с 4 зажимами, работа на прицепе слева по направлению движения и 1 роликовый упор с защелкивающимся механизмом для контейнеров разных размеров.
КОНСТРУКЦИЯ: 2 МНОГОСЕКЦИОННЫХ КОВША ОБЪЕМОМ ДО 10 М3: встроенное крепление на раме с помощью привинчиваемых крепежных колец, 3 пары крепежных отверстий в передней части внешней рамы, сужающиеся края сзади с отсеком для хранения в рампе с крышкой из стального листа, подходит для фиксации и транспортировки 2 многосекционных ковшей объемом до 10 м3 с помощью комбинированной защиты груза с передним, задним и боковым креплением.
СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА: Интегрированное крепление на раме для привинчиваемых анкерных колец, 3 пары отверстий для крепления в передней части внешней рамы, сужающиеся края сзади с отсеком для хранения в рампе с крышкой из стального листа и 2 съемные алюминиевые рампы с боковым ручным рычагом для погрузки и транспортировки тяжелой двухосной строительной техники с резиновыми шинами (длина около 2400 м и внешняя ширина около 450 мм)
ISO: 2 пары замков для контейнеров ISO для 1 20-футового контейнера, 2 10-футовых контейнеров и задний замок с адаптерами (внимание: в зависимости от длины шасси центр тяжести груза будет располагаться в соответствии с передней осью, так как передние замки ISO находятся спереди; задние поворотные замки расположены ниже; контейнеры ISO крепятся с помощью адаптеров поворотных замков; не подходят для перевозки цистерн, содержащих опасные грузы), 1 пара 5-тонных крепежных колец, приваренных к платформе спереди, и 4 пары 6,3-тонных точек крепления (привинчиваемых) на внешнем шасси, равномерно распределенных друг от друга

• Пневматическое складное дышло для фронтальной и задней загрузки (для ПЕРЕРАБОТКИ – кузова скиповых погрузчиков и для СТРОИТЕЛЬСТВА – 2 многоковшовых кузова объемом до 10 м3)
• Грузоподъемность осей SAF 10 тонн/ось•N° 9 ШИНЫ 235/75 R 17.5, 141J
• № 9 стальных дисков 6,75 x 17,5 со смещением обода, серебристого цвета

Тормозная система: в соответствии с ECE R13 и заводскими спецификациями, двухпроводная пневматическая система, система EBS 4S3M, обнаруженная на 1-й и 2-й осях, электронная система торможения и стабилизации EBS-E и RSS / TEBS G2 и RSP, пружинный стояночный тормоз на 2-й оси, стальной воздушный ресивер, соединительные трубки/воздух с 2 отдельными соединительными головками, желто-красный, соединительный кабель EBS/ABS, кронштейн EBS и электрический разъем на дышле, пневматическая подвеска с подъемным и опускающим устройством, которым можно управлять отдельно с помощью 2 поворотных рычажных клапанов.
Системы безопасности: Определение веса/отображение нагрузки на ось через сигнал EBS-Canbus для отображения в кабине (грузовик должен быть настроен соответствующим образом), контроль давления в шинах в соответствии с ECE 141, с датчиком давления, встроенным в колеса, видимым в кабине (дисплей и т. п. должны быть установлены на транспортном средстве) Освещение/электрическая система: 24-вольтовая система освещения в соответствии с ECE R48, 2 задних светодиодных фонаря «HELLA», 2 передних светодиодных габаритных фонаря, 2 задних светодиодных габаритных фонаря, светодиодные боковые указатели поворота, 2 светодиодных фонаря подсветки номерного знака, фиксированный соединительный кабель с 1 15-контактным разъемом, 2 дополнительных светодиодных фонаря заднего хода, закрепленных сзади слева и справа

• № 2 вертикальных резиновых амортизатора на торцевой пластине
• 4 пары пластиковых брызговиков с защитой от брызг в соответствии с правилами
• Фиксированная защита от защемления в соответствии с регламентом ЕС UN/ECE R58
• Интегрированная в раму световая сборка
• № 2 стандартных клина с кронштейном
• Держатель запасного колеса • 1 ящик для инструментов из нержавеющей стали размером примерно 975x390x390 мм, с цилиндрическим замком и утопленными замками, неокрашенный, матовый — слева перед осью • Защита от бокового удара из алюминиевых профилей в соответствии с правилами
• Светоотражающая наклейка 70 км/ч и 80 км/ч (согласно итальянским правилам) на спине
• Инструкция по эксплуатации и наклейка по безопасности•Инструкция по эксплуатации
• Сервисный буклет
• Porta targa•Marcatura posteriore a norma CE
• Декларация о соответствии требованиям ЕС или индивидуальное одобрение ЕС для утверждения в Италии с текущими весами.