FUNZIONI

• Recycling: telaio per carico dal posteriore e bloccaggio cassoni scarrabili con bloccaggio pneumatico con n° 4 ganasce, azionamento sul rimorchio a sinistra nel senso di marcia e n° 1 arresto a rullo a innesto per contenitori di misure diverse;

• Construction (macchine da cantiere): ancoraggio integrato sul telaio per anelli di ancoraggio avvitabili, n° 3 coppie di fori di ancoraggio nella parte anteriore del telaio esterno, bordi rastremati sul retro con vano portaoggetti nella rampa con copertura in lamiera d’acciaio e n° 2 rampe smontabili in alluminio con leva manuale laterale per carico e trasporto di macchine edili pesanti a due assi con pneumatici in gomma (lunghezza circa 2.400 m e larghezza esterna circa 450 mm);

ISO: n° 4 coppie di bloccaggio container ISO per n° 2 container 10 piedi e n° 1 container 20 piedi, bloccaggio posteriore con adattatori (attenzione: a seconda della lunghezza del telaio, il baricentro del carico sarà situato in corrispondenza dell’assale anteriore, in quanto i bloccaggi ISO anteriori sono davanti; le chiusure twist-lock posteriori sono posizionate più in basso; i contenitori ISO vengono fissati tramite adattatori twist-lock; non adatto al trasporto di cisterne contenenti merci pericolose), n° 1 coppia di anelli di ancoraggio da 5 ton saldati alla piattaforma nella parte anteriore e n° 4 coppie di punti di ancoraggio da 6,3 ton (avvitabili) sul telaio esterno, distanziati uniformemente;

• Trasporto: sponde in duro alluminio h. 600 mm, divise a mezzo, abbattibili e removibili, idoneo al trasporto di materiale edile e generico.   

TELAIO

• telaio con pneumatici gemellati ravvicinati e timone fisso tipo biga;
•struttura del telaio in acciaio saldato ad alta resistenza S700;
• timone fisso con occhione diametro 50 mm;
• assali SAF capacità di carico 10 ton/asse con freni a tamburo;
• n° 9 PNEUMATICI 235/75 R 17.5, 141J;
• n° 9 cerchioni in acciaio 6,75 x 17,5 con disassamento del cerchio, colore argento;

SISTEMA FRENANTE: secondo la direttiva ECE R13 e secondo le specifiche di fabbrica, ad aria compressa a doppia linea, sistema EBS 4S3M rilevato sul 1° + 2° asse, sistema elettronico di frenata e stabilità EBS-E e RSS / TEBS G2 e RSP, freno di stazionamento a molla sul 2° asse, serbatoio dell’aria in acciaio, tubi di collegamento/aria con 2 teste di accoppiamento singole, giallo/rosso, cavo di collegamento EBS/ABS, staffa per EBS  e presa elettrica sul timone, sospensioni pneumatiche con dispositivo di sollevamento ed abbassamento azionabili separatamente tramite n° 2 valvole a leva rotante;

SISTEMA DI SICUREZZA: monitoraggio della pressione degli pneumatici secondo le direttive ECE 141, con sensore di pressione integrato nelle ruote, visibile in cabina (display, ecc… devono essere presenti sul veicolo);

ILLUMINAZIONE/IMPIANTO ELETTRICO: impianto di illuminazione a 24 volt secondo al direttiva ECE R48, N° 2 luci posteriori a led “HELLA”, n° 2 luci d’ingombro anteriori a led, n° 2 luci di posizione posteriori a led, lampeggianti laterali a led comandati tramite segnale di direzione, n° 2 luci targa a led, cavo di collegamento fisso con n° 1 connettore a 15 poli, n° 2 luci di retromarcia supplementari a led fissate nella parte posteriore sinistra e destra;

CARROZZERIA

• n° 2 paracolpi in gomma verticali sulla piastra terminale;
• n° 4 coppie di parafanghi in plastica con protezione antispruzzo come da normativa;
• protezione anti incastro fissa secondo il regolamento UE UN/ECE R58;
• montaggio luci integrato nel telaio;
• n° 2 cunei a norma con staffa;•supporto per la ruota di scorta;
•n° 1 cassetta per attrezzi in acciaio inox circa 975x390x390 mm, con serratura a cilindro e serrature ad incasso, non verniciato, opaco – a sinistra davanti all’asse;
•protezione anti-urti laterali realizzata con profili in alluminio come da normativa
• n° 2 piedi stabilizzatori posteriori per carico cassoni / attrezzature e n° 2 piedi stabilizzatori anteriori per posizionamento telaio a riposo;
• adesivo rifrangente 70 km/h ed 80 km/h (secondo normativa italiana) sul retro;•adesivo istruzioni d’uso e di sicurezza;
• porta targa;
• verniciatura: il rimorchio è sabbiato ed ha n.2 mani di vernice a smalto grigio/nero;

DOCUMENTAZIONI E DICHIARAZIONI

• istruzioni d’uso;•libretto di servizio;•marcatura posteriore a norma CE;
• dichiarazione di conformità CE COC o OMOLOGAZIONE INDIVIDUALE CE per collaudo MCTC;