BOB IT RUNNER MULTICARRIER

Multicarrier BIGA

Multicarrier BIGA ist ein robuster und flexibler Anhänger für den Transport von Baumaschinen, 10/20 Fuß ISO-Containern und vielem mehr.
• Pneumatische 4-Backen-Containerverriegelung • Kombinierte Ladungssicherung für Absetzmulden
• Individuelle Anhängerkonfiguration
• Optional: Auffahrrampen
• Optional: 10- und 20-Fuß-ISO-Containerhalterungen
• Optional: Bordwände in verschiedenen Ausführungen

Technische Informationen

FUNKTIONEN

• Recycling: Rahmen zum Beladen von hinten und Verriegeln der Absetzbehälter mit pneumatischer Verriegelung mit Nr. 4 Backen, Bedienung am Anhänger links in Fahrtrichtung und Nr. 1 Rollenanschlag mit Aufschnappmechanismus für Behälter unterschiedlicher Größe;

• Bau (Baumaschinen): integrierte Verankerung am Rahmen für anschraubbare Verankerungsringe, 3 Paar Verankerungslöcher im vorderen Teil des Außenrahmens, abgeschrägte Kanten an der Rückseite mit Staufach in der Rampe mit Stahlblechabdeckung und 2 abnehmbare Aluminium-Rampen mit seitlichem Handhebel zum Verladen und Transportieren von schweren zweiachsigen Baumaschinen mit Gummibereifung (Länge ca. 2.400 mm und Außenbreite ca. 450 mm);

ISO: Nr. 4 Paar ISO-Containerverschlüsse für Nr. 2 10-Fuß-Container und Nr. 1 20-Fuß-Container, hintere Verriegelung mit Adaptern (Achtung: Je nach Rahmenlänge liegt der Lastschwerpunkt auf der Vorderachse, da sich die vorderen ISO-Verriegelungen vorne befinden; die hinteren Twistlocks sind tiefer positioniert; die ISO-Container werden mit Twistlock-Adaptern gesichert; nicht für den Transport von Tanks mit gefährlichen Gütern geeignet), Nr. 1 Paar 5-t-Zurrringe vorne an der Plattform angeschweißt und Nr. 4 Paar 6,3-t-Zurrpunkte (schraubbar) gleichmäßig verteilt am Außenrahmen;

• Transport: 600 mm hohe Seitenwände aus hartem Aluminium, in zwei Hälften geteilt, klappbar und abnehmbar, geeignet für den Transport von Bau- und allgemeinen Materialien.

CHASSIS

• Fahrgestell mit eng aneinanderliegenden Zwillingsreifen und starrer Deichsel vom Typ Biga;
• Rahmenkonstruktion aus hochfestem, geschweißtem Stahl S700;
• starre Deichsel mit Öse mit 50 mm Durchmesser;
• SAF-Achsen mit einer Tragfähigkeit von 10 Tonnen/Achse und Trommelbremsen;
• 9 Reifen 235/75 R 17,5, 141J;
• 9 Stahlfelgen 6,75 x 17,5 mit Einpresstiefe, silberfarben;

BREMSSYSTEM: gemäß ECE R13 Richtlinie und Werksvorgaben, Zweileitungsdruckluft, EBS 4S3M Systemerkennung an der 1. + 2. Achse, EBS-E und RSS / TEBS G2 und RSP Elektronisches Brems- und Stabilitätssystem, Federspeicher-Feststellbremse an der 2. Achse, Stahlluftbehälter, Anschlussleitungen/Luft mit 2 Einzelkupplungsköpfen, gelb/rot, EBS/ABS-Anschlusskabel, EBS-Halterung und Elektrosteckdose an der Deichsel, Luftfederung mit Hebe- und Senkvorrichtung separat bedienbar über 2 Drehhebelventile;

SICHERHEITSSYSTEM: Reifendrucküberwachung gemäß ECE 141-Richtlinien, mit in die Räder integriertem Drucksensor, sichtbar in der Kabine (Anzeigen usw. müssen am Fahrzeug vorhanden sein);

LICHT/ELEKTRIK: 24 Volt Lichtanlage nach Richtlinie ECE R48, 2 „HELLA“ LED-Rückleuchten, 2 LED-Umrissleuchten vorn, 2 LED-Positionsleuchten hinten, LED-Seitenblitzer mit Fahrtrichtungsanzeigersteuerung, 2 LED-Kennzeichenleuchten, festes Anschlusskabel mit 1 15-poligem Stecker, 2 zusätzliche LED-Rückfahrscheinwerfer hinten links und rechts fest verbaut;

Karosserie

• Nr. 2 vertikale Gummipuffer auf der Endplatte;
• Nr. 4 Paar Kunststoff-Kotflügel mit Spritzschutz gemäß Vorschrift;
• fester Einklemmschutz gemäß EU-Verordnung UN/ECE R58;
• in den Rahmen integrierte Lichteinheit;
• Nr. 2 Standard-Radkeile mit Halterung;•Halterung für das Ersatzrad;
•Nr. 1 Werkzeugkasten aus Edelstahl ca. 975x390x390 mm, mit Zylinderschloss und Einsteckschlössern, unlackiert, matt – links vor der Achse;
• seitlicher Aufprallschutz aus Aluminiumprofilen gemäß Vorschrift
• Nr. 2 hintere Stabilisierungsfüße zum Beladen von Kisten/Geräten und Nr. 2 vordere Stabilisierungsfüße zum Positionieren des Rahmens im Ruhezustand;
• Reflektierender Aufkleber für 70 km/h und 80 km/h (gemäß italienischer Vorschriften) auf der Rückseite; • Aufkleber mit Gebrauchs- und Sicherheitshinweisen;
• Nummernschildhalter;
• Lackierung: Der Anhänger ist sandgestrahlt und mit 2 Schichten grau/schwarzer Emaillefarbe lackiert;

DOKUMENTE UND ERKLÄRUNGEN

• Gebrauchsanweisung; • Serviceheft; • CE-konforme Heckkennzeichnung; • CE-Konformitätserklärung (COC) oder CE-Einzelzulassung für MCTC-Prüfung;

INFORMATION

Für weitere Informationen zu uns, unserer Ausrüstung oder unseren Servicezentren erreichen Sie uns unter der Nummer mit den aktuellen Gewichten.

Ph. + 39 0173 78 000 2

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